Jüngste Forschungsergebnisse zeigen, dass Flugreisende während des Rollens und auf der Start- und Landebahn häufig extrem hohen Konzentrationen ultrafeiner Partikel (UFP) ausgesetzt sind. Diese ultrafeinen Partikel, kleiner als 100 Nanometer (0,1 Mikrometer), können herkömmliche Filter problemlos passieren und tief in die Lunge eindringen, was potenziell langfristige Gesundheitsrisiken birgt.
Obwohl N95-Masken primär für die Filterung von Partikeln bis zu einer Größe von 0,3 Mikrometern (300 Nanometern) entwickelt wurden, bieten sie dennoch einen signifikanten Schutz vor ultrafeinen Partikeln. Aufgrund der Brownschen Molekularbewegung können N95-Masken sogar noch kleinere Partikel effektiver abfangen als erwartet.
Die Konzentration ultrafeiner Partikel ist während des Rollens besonders hoch, vor allem im Leerlauf oder hinter einem anderen Flugzeug. Flugzeugtriebwerke setzen ein Gemisch aus Schadstoffen frei, darunter Feinstaub (PM), flüchtige organische Verbindungen (VOC) und Treibstoffdämpfe. Diese Schadstoffe, insbesondere VOC, können in die Kabine eindringen und die Luftqualität bei Start und Landung erheblich beeinträchtigen.
Obwohl PM2,5-Werte häufig an Flughäfen gemessen werden, korrelieren diese Partikel nicht direkt mit ultrafeinen Partikeln, die schwerer nachzuweisen sind. PM2,5 wird oft als indirekter Indikator für ultrafeine Partikel verwendet, da deren Vorkommen mit der Konzentration kleinerer Partikel zusammenhängt. Die Gesundheitsrisiken ultrafeiner Partikel hängen jedoch eher von ihrer Anzahl und Oberfläche als von ihrer Masse ab.
Obwohl N95-Masken ultrafeine Partikel nicht perfekt filtern, bieten sie dennoch einen wirksamen Schutz vor verschiedenen Schadstoffen in der Luft. Das Tragen einer N95-Maske während des Rollens, des Starts und der Landung kann die Belastung durch Feinstaub und schädliche VOCs verringern. Für Passagiere, die besonders empfindlich auf Luftverschmutzung reagieren, beispielsweise solche, die unter Übelkeit oder Atemwegsbeschwerden leiden, bietet diese einfache Vorsichtsmaßnahme einen wertvollen Schutz vor den hohen Konzentrationen ultrafeiner Partikel während dieser Flugphasen.
